中國(guó)為了瓦良格號(hào)航母，真的給了土耳其10億美元過路費(fèi)嗎？

土耳其究竟為什么一定要阻攔中國(guó)航母過境？美國(guó)在其中又扮演者什么角色？

讓我們一起走進(jìn)當(dāng)年的歷史真相。

2000年，瓦良格號(hào)在黑海

瓦良格號(hào)被土耳其拒絕過兩次

2000年，6月14日，瓦良格號(hào)在國(guó)外拖船的牽引下，離開烏克蘭尼古拉耶夫港，進(jìn)入黑海深處，駛向目的地中國(guó)。

在瓦良格號(hào)到達(dá)伊斯坦布爾海峽時(shí)，被土耳其立即拒絕通過，并勒令退回黑海。

備注：伊斯坦布爾海峽（?stanbul Bo?az?，土耳其發(fā)音），又被稱為博斯普魯斯海峽（Bosporus Strait，歐洲希臘發(fā)音）。

土耳其海峽圖

而這不是瓦良格號(hào)第一次被土耳其拒絕通過。

有消息稱，其實(shí)早在1998年，買下瓦良格號(hào)的民營(yíng)企業(yè)就曾向土提交過航母的通過申請(qǐng)，也一樣被土耳其拒絕了。

而不知是有意還是無(wú)意，當(dāng)年有人隱瞞了土耳其設(shè)卡，這關(guān)鍵的一點(diǎn)。

土耳其給出的離譜方案

瓦良格號(hào)在黑海漂泊了6個(gè)月后，2000年11月，中國(guó)駐土耳其大使開始全面介入。

而土耳其方面給出的拒絕理由是：瓦良格號(hào)自身沒有動(dòng)力，不能保證通過土耳其海峽時(shí)的安全問題，極有可能造成擱淺，尤其威脅伊斯坦布爾海峽的航行安全和海峽兩側(cè)的奧斯曼帝國(guó)文明古跡。

瓦良格號(hào)與奧斯曼古堡合影

如果瓦良格號(hào)想要通過伊斯坦布爾海峽，只有兩種方案。

1、瓦良格號(hào)在烏克蘭黑海造船廠恢復(fù)好動(dòng)力系統(tǒng)，自行航行出海峽。

2、將航母切割成兩半，以零件的形式運(yùn)輸出去。

很明顯，這就是土方親美派對(duì)我們的刁難。

首先，烏克蘭黑海造船廠已經(jīng)不可能讓航母恢復(fù)動(dòng)力了，這不僅僅是時(shí)間問題，更是因?yàn)闉蹩颂m已經(jīng)喪失了這種制造能力。其次，把航母切割再運(yùn)走，運(yùn)回來(lái)之后當(dāng)廢品賣嗎？

所以，土方親美派提出的解決方案，根本就是不可能實(shí)行的方案。

而土耳其究竟為什么會(huì)如此針對(duì)中國(guó)的航母呢？

建造中的瓦良格號(hào)艦島

銹跡斑斑的瓦良格艦島

究竟為什么卡中國(guó)航母？

筆者認(rèn)為土耳其阻止中國(guó)航母通行，有3個(gè)主要原因。

主要原因：分別是安全原因、利益原因和美國(guó)的壓力。

1、土耳其說(shuō)的安全原因合理嗎？

瓦良格號(hào)由黑海進(jìn)入地中海，必須要通過土耳其的伊斯坦布爾海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽（這兩個(gè)海峽和中間的馬爾馬拉海被統(tǒng)稱為土耳其海峽）。

土耳其海峽對(duì)土耳其和黑海沿岸的國(guó)家極為重要，是黑海真正的“咽喉”。這里是整個(gè)黑海唯一的出海海峽，每年約有6萬(wàn)艘、每天約200艘各類型船只通過這里。

這也是土耳其地理位置如此重要的原因之一，誰(shuí)掌握了土耳其，就掌握了黑海的“命門”，也就掌握了亞歐大陸連接的關(guān)鍵點(diǎn)。

土耳其海峽示意圖

而伊斯坦布爾海峽最窄的地方僅僅有700米，而瓦良格號(hào)自身就有306米長(zhǎng)，數(shù)萬(wàn)噸重。

一旦沒有動(dòng)力的瓦良格號(hào)擱淺在土耳其海峽中，對(duì)整個(gè)黑海的港口和輪船來(lái)說(shuō)完全是一場(chǎng)災(zāi)難。擱淺會(huì)導(dǎo)致每天至少數(shù)千萬(wàn)美元的損失，影響到黑海沿岸6個(gè)國(guó)家、上千萬(wàn)人的生產(chǎn)生活。

不要說(shuō)20年前，就是現(xiàn)在，全球也沒有一艘起重船，可以在狹窄的海峽里撈起擱淺的瓦良格號(hào)。

2021年，去往青島的長(zhǎng)賜輪擱淺蘇伊士運(yùn)河

可以參考，2021年蘇伊士運(yùn)河擱淺事件。當(dāng)時(shí)400米長(zhǎng)的長(zhǎng)賜輪在蘇伊士運(yùn)河河道擱淺，讓蘇伊士運(yùn)河停擺了6天，數(shù)艘巨型貨輪繞道好望角。

長(zhǎng)賜輪被判9億美元的賠償金，而導(dǎo)致的間接經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)在數(shù)十億美元左右。

而當(dāng)年瓦良格號(hào)也同樣被蘇伊士運(yùn)河拒絕了通行，我國(guó)為了減少不必要的風(fēng)險(xiǎn)，選擇繞過整個(gè)非洲大陸，通過好望角回到中國(guó)。

所以，從安全和經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)說(shuō)，土耳其確實(shí)有充分理由，對(duì)瓦良格號(hào)的通過進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)估。

瓦良格號(hào)回國(guó)路線

通過土耳其，中國(guó)究竟付了多少錢？

關(guān)于土耳其海峽的船只通行費(fèi)，有專門的法律依據(jù)。

根據(jù)1936年的《蒙特勒海峽制度公約》，確定了土耳其對(duì)土耳其海峽的主權(quán)，對(duì)軍艦的通過做出了限制，并且明確說(shuō)明通過土耳其海峽的所有商船均不用向土耳其交費(fèi)，也就說(shuō)土耳其海峽對(duì)過往船只是完全免費(fèi)的。

而土耳其一開始向中國(guó)提出來(lái)的10億美元“保證金”，確實(shí)也是讓瓦良格號(hào)通過土耳其海峽的必要條件之一。請(qǐng)注意，這10億美元是保證金，是可以退還的。

但是，這保證金必須是保函形式，而且這保函必須由土耳其的本土銀行出具，中國(guó)必須拿出10億美元現(xiàn)金存在土耳其兩年。

2000年中國(guó)上海街頭一隅

但在2001年，我國(guó)的全部外匯儲(chǔ)備也不過2100億美元，全年的軍費(fèi)僅僅150億美元。土方提出的10億美元“保證金”，顯然是一筆近乎天價(jià)的數(shù)目。

更重要的是，一旦瓦良格號(hào)擱淺，這10億美元保證金就真的要不回來(lái)了。而誰(shuí)又能承擔(dān)這個(gè)責(zé)任呢？誰(shuí)又能確保，不會(huì)有人為了10億美元而動(dòng)“歪心思”？

就在我國(guó)進(jìn)退兩難的時(shí)候，還是歐洲友邦希臘出面，在關(guān)鍵時(shí)刻伸出援手。

幫著我們向土耳其做了國(guó)家擔(dān)保，才讓我們不需要繳納這筆巨額的風(fēng)險(xiǎn)保證金，掃除了瓦良格號(hào)回家之路上的最大資金風(fēng)險(xiǎn)。

而這也是，2010年，在希臘債務(wù)危機(jī)最嚴(yán)重的時(shí)候，我們中國(guó)堅(jiān)決出手相助的重要原因之一吧。

中國(guó)幫助希臘度過債務(wù)危機(jī)

投桃報(bào)李，禮尚往來(lái)，適用于人與人之間，也適用于國(guó)與國(guó)之間，尤其是——中國(guó)。

后來(lái)，土耳其又列出了至少20條的通行要求，比如至少準(zhǔn)備16艘大馬力拖船保證航行安全、瓦良格通過海峽時(shí)，必須完全聽從土耳其指揮等等嚴(yán)格條件。有且只有滿足這些條件，才可以讓瓦良格號(hào)通過。

當(dāng)然，最后通過我國(guó)給出的國(guó)家保證和各種優(yōu)惠條件，更重要的是美國(guó)的默許，土耳其終于答應(yīng)放行了。

瓦格良號(hào)被16艘大馬力拖船護(hù)

瓦良格號(hào)讓土耳其的國(guó)家利益最大化

2000年的土耳其，尤其在經(jīng)歷了97亞洲金融危機(jī)之后，其國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一樣很不樂觀。

而恰好此時(shí)通過土耳其海峽的瓦良格號(hào)，就像是一個(gè)“金餑餑”送到了土耳其領(lǐng)導(dǎo)人的面前。土耳其人知道這艘航母對(duì)中國(guó)的戰(zhàn)略意義，只要中國(guó)有了這艘航母，中國(guó)的航母之路會(huì)少走至少10到20年的彎路。

老將軍踮腳看美國(guó)的航母裝備

更重要的是，就在11個(gè)月前，1999年5月，美國(guó)悍然轟炸了我國(guó)駐南聯(lián)盟的大使館。美國(guó)的這一個(gè)惡行，徹底提升了我國(guó)決策層對(duì)航空母艦的重視程度，也堅(jiān)定了我們強(qiáng)軍備戰(zhàn)的決心。

而此時(shí)的瓦良格號(hào)就是一件“奇貨”，土耳其則開出了他的價(jià)碼。

土耳其仿制中國(guó)短程導(dǎo)彈系統(tǒng)

包括將土耳其作為中國(guó)游客目的地國(guó)家，每年保證至少100萬(wàn)人次，以及中國(guó)火箭炮、150公里射程戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈等相關(guān)軍事技術(shù)的合作和轉(zhuǎn)讓。

土耳其在中國(guó)能接受的前提下，爭(zhēng)取到了國(guó)家利益最大化。

筆者認(rèn)為，土耳其這種做法雖然有點(diǎn)趁火打劫的意味，但是作為國(guó)與國(guó)之間來(lái)說(shuō)，爭(zhēng)取國(guó)家利益最大化也是無(wú)可厚非的。

美國(guó)911事件

美國(guó)為什么突然松口了？

土耳其之所以阻攔瓦良格號(hào)，更重要的一點(diǎn)就是美國(guó)的壓力。

美、日等國(guó)家、地區(qū)極不希望中國(guó)擁有航母。至于原因，參考現(xiàn)在中國(guó)航母艦隊(duì)在太平洋到處溜達(dá)的樣子。

而土耳其早在1952年就被美國(guó)拉攏成了北約成員之一，美國(guó)在土耳其有一座空軍基地，基地內(nèi)配有數(shù)十枚戰(zhàn)術(shù)核武器。因?yàn)?strong>土耳其同時(shí)也是美國(guó)的核共享計(jì)劃成員，受到美國(guó)的核保護(hù)。

美國(guó)在土耳其的軍事基地

所以，土耳其在一些問題上會(huì)參考美國(guó)的意見，而美國(guó)是絕對(duì)不希望中國(guó)擁有航母的。

而2001年9月底，美國(guó)又為什么突然默許土耳其放行瓦良格號(hào)呢？

據(jù)傳很大原因，是因?yàn)?001年的“911事件”，本拉登徹底吸引了美國(guó)的火力，當(dāng)時(shí)美國(guó)急于發(fā)動(dòng)對(duì)阿富汗的打擊，需要亞洲大國(guó)中國(guó)的支持。

所以，在一個(gè)未完工的破損航母上，美國(guó)也就選擇了默許。因?yàn)?strong>在美國(guó)人的眼里，中國(guó)連航母上的攔阻索都未必能制造出來(lái)。

美國(guó)攻入阿富汗

2001年10月7日，美國(guó)宣布對(duì)阿富汗開展打擊行動(dòng)。

2001年11月1日，瓦良格號(hào)駛?cè)胪炼湟了固共紶柡{。

2001年11月2日，中國(guó)瓦良格號(hào)由土耳其達(dá)達(dá)尼爾海峽駛出黑海，駛?cè)肓藧矍俸?，第一次進(jìn)入到了大西洋。

瓦良格號(hào)駛出黑海

從那一刻起，

瓦良格號(hào)也開啟了屬于它的嶄新時(shí)代

——中國(guó)第一艘航空母艦“遼寧號(hào)”。

遼寧號(hào)航母戰(zhàn)斗群

結(jié)語(yǔ)：

最近土耳其發(fā)生了地震，當(dāng)?shù)氐钠矫癜傩赵馐芰藰O大的悲痛和損失。而這時(shí)國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)上，突然有人說(shuō)中國(guó)當(dāng)年為瓦良格號(hào)航母，花了10億美元給土耳其，這種說(shuō)法是極其不準(zhǔn)確的。

而在天災(zāi)面前，任何有能力的人，都可以選擇為他國(guó)的無(wú)辜百姓伸出援手，您覺得呢？

而在這世界上人與人之間，獲得尊重的方式有很多；但國(guó)與國(guó)之間，想要獲得真正的尊重，只有實(shí)力這一條路。

原創(chuàng)編輯丨傲徠峰利哥